កំហុសទូទៅនិងបុព្វហេតុនៃម៉ូទ័រម៉ាស៊ីនត្រជាក់

1 ។ ចាប់ផ្តើមភស្ដុតាងបរាជ័យ: បន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុងចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រមិនឆ្លើយតបឬបញ្ឈប់ភ្លាមៗទេបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម។ ការវិភាគមូលហេតុ: បញ្ហានៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល: តង់ស្យុងមិនស្ថិតស្ថេរស្ថេរភាពទំនាក់ទំនងមិនល្អឬសៀគ្វីបើកចំហនៃខ្សែថាមពល។ ការបរាជ័យក្នុងម៉ូតូ: ខ្យល់បក់ម៉ូតូមានរយៈពេលខ្លីគឺបើកចំហរឬការសម្តែងអ៊ីសូឡង់ត្រូវបានបំផ្លាញ។ ការបរាជ័យរបស់អ្នកចាប់ផ្តើម: ការបិទការចាប់ផ្តើមមិនល្អការបញ្ជូនតដែលខូចខាតឬការបរាជ័យនៃសៀគ្វីបរាជ័យ។ សកម្មភាពឧបករណ៍ការពារ: ឧទាហរណ៍ការបញ្ជូនបាល់លើសកំដៅត្រូវបានផ្តាច់ដោយសារតែការផ្ទុកលើសទម្ងន់។
2 ។ បញ្ឈប់ការបរាជ័យនៃបាតុភូតក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ: ម៉ូតូបានឈប់ភ្លាមៗក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ការវិភាគមូលហេតុ: ការការពារលើសទម្ងន់: ផ្ទុកម៉ូតូគឺមានទំហំធំពេកហើយលើសពីសមត្ថភាពផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃរបស់វា។ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេក: ម៉ូទ័រមានកំដៅកំដៅខ្សោយដែលបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពផ្ទៃក្នុងខ្ពស់ពេកបង្កឱ្យមានការការពារដែលមានកម្លាំងខ្លាំងក្លា។ ប្រតិបត្តិការបាត់បង់ដំណាក់កាល: ការបាត់បង់ដំណាក់កាលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលផ្គត់ផ្គង់បណ្តាលឱ្យម៉ូទ័របរាជ័យក្នុងប្រតិបត្តិការធម្មតា។ ការជ្រៀតជ្រែកខាងក្រៅ: ដូចជាការឡើងចុះនៃថាមពលបណ្តាញអគ្គិសនីដែលមានថាមពលអគ្គីសនីការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក។ ល។

3 ។ Phenomenon បរាជ័យក្នុងការកំដៅម៉ូទ័រធ្ងន់ធ្ងរ: សីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ូទ័រឡើងមិនធម្មតាក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ការវិភាគមូលហេតុ: បន្ទុកលើស: ប្រតិបត្តិការលើសទម្ងន់រយៈពេលវែងបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពផ្ទៃក្នុងរបស់ម៉ូទ័រឡើងថ្លៃ។ ការរលាយកំដៅអន់: កង្ហារម៉ូតូខូចបំពង់ខ្យល់ត្រូវបានរារាំងឬសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់ពេក។ ការបរាជ័យក្នុងម៉ូតូ: ដូចជាការខូចខាតដែលមានការខូចខាតសៀគ្វីខ្លីខ្យល់។ ល។

4 ។ ម៉ូទ័រធ្វើឱ្យមានសម្លេងខ្លាំង។ បាតុភូតកំហុស: ម៉ូទ័រធ្វើឱ្យមានសម្លេងរំខានមិនធម្មតាក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ការវិភាគមូលហេតុ: ការខូចខាតដែលមានការខូចខាត: ការទទួលបន្ទុកត្រូវបានពាក់ឬរំអិលមិនល្អដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្លេងរំខានមិនប្រក្រតីក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ គម្លាតមិនស្មើគ្នារវាង Stator និង Rotor: គម្លាតខ្យល់មិនស្មើគ្នារវាង Stator និង Rotor បណ្តាលឱ្យរំញ័រអេឡិចត្រូនិចនិងសំលេងរំខាន។ ម៉ូទ័រមិនមានតុល្យភាព: រ៉ូដម៉ូទ័រមានតុល្យភាពឬដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវដែលបណ្តាលឱ្យរំញ័រមេកានិចនិងសំលេងរំខាន។

Phenomenon កំហុសដែលមានអ៊ីសូឡង់មានអ៊ីសូឡង់ទាប: តម្លៃតេស្តនៃភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ម៉ូទ័រគឺទាបជាងតម្រូវការស្តង់ដារ។ ការវិភាគមូលហេតុ: ការវិភាគម៉ូតូគឺសើម: វាបានដំណើរការនៅក្នុងបរិយាកាសសើមអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយឬមិនត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីការបិទទ្វារ។ ភាពចាស់នៃរបុំម៉ូតូ: ប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងបណ្តាលឱ្យមានភាពចាស់និងបង្ក្រាបវត្ថុធាតុដើមអ៊ីសូឡង់។ ការជ្រុលលើទឹកឬការបំពុលប្រេង: ស្រោមម៉ូទ័រខូចឬត្រាមិនតឹងទេដែលបណ្តាលឱ្យទឹកឬប្រេងចូលខាងក្នុងម៉ូទ័រ។