១. បាតុភូតបរាជ័យក្នុងការចាប់ផ្តើម៖ បន្ទាប់ពីចុចប៊ូតុងចាប់ផ្តើម ម៉ូទ័រមិនឆ្លើយតប ឬឈប់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម។ ការវិភាគមូលហេតុ៖ បញ្ហាផ្គត់ផ្គង់ថាមពល៖ វ៉ុលមិនស្ថិតស្ថេរ ទំនាក់ទំនងមិនល្អ ឬសៀគ្វីបើកចំហនៃខ្សែថាមពល។ ការបរាជ័យរបស់ម៉ូទ័រ៖ របុំម៉ូទ័រត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ សៀគ្វីបើកចំហ ឬដំណើរការអ៊ីសូឡង់ត្រូវបានធ្លាក់ចុះ។ ការបរាជ័យរបស់ឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម៖ ទំនាក់ទំនងចាប់ផ្តើមមិនល្អ រ៉េឡេខូច ឬសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យខូច។ សកម្មភាពឧបករណ៍ការពារ៖ ឧទាហរណ៍ រ៉េឡេផ្ទុកលើសកម្ដៅត្រូវបានផ្តាច់ដោយសារការផ្ទុកលើស។
2. បាតុភូតការឈប់ដំណើរការភ្លាមៗក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ៖ ម៉ូទ័រឈប់ដំណើរការភ្លាមៗក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ការវិភាគមូលហេតុ៖ ការការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់៖ បន្ទុកម៉ូទ័រធំពេក ហើយលើសពីសមត្ថភាពផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃរបស់វា។ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេក៖ ម៉ូទ័រមានការរលាយកំដៅមិនល្អ បណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងខ្ពស់ពេក ដែលបង្កឱ្យមានការការពារការឡើងកំដៅខ្លាំងពេក។ ប្រតិបត្តិការបាត់បង់ដំណាក់កាល៖ ការបាត់បង់ដំណាក់កាលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័របរាជ័យក្នុងការដំណើរការធម្មតា។ ការជ្រៀតជ្រែកពីខាងក្រៅ៖ ដូចជាការប្រែប្រួលវ៉ុលបណ្តាញអគ្គិសនី ការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ល។
៣. បាតុភូតការខូចកម្ដៅម៉ូទ័រធ្ងន់ធ្ងរ៖ សីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រកើនឡើងខុសប្រក្រតីក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ការវិភាគមូលហេតុ៖ បន្ទុកលើសចំណុះ៖ ប្រតិបត្តិការផ្ទុកលើសចំណុះរយៈពេលយូរបណ្តាលឱ្យសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងម៉ូទ័រកើនឡើង។ ការរលាយកម្ដៅមិនល្អ៖ កង្ហារម៉ូទ័រខូច បំពង់ខ្យល់ស្ទះ ឬសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្ពស់ពេក។ ការខូចម៉ូទ័រ៖ ដូចជាខូចប៊ែរីង ខ្សែភ្លើងខ្លី។ល។
៤. ម៉ូទ័របង្កើតសំឡេងខ្លាំង។ បាតុភូតកំហុស៖ ម៉ូទ័របង្កើតសំឡេងមិនប្រក្រតីក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ការវិភាគមូលហេតុ៖ ការខូចខាតប៊ែរីង៖ ប៊ែរីងត្រូវបានពាក់ ឬមានប្រេងរំអិលមិនល្អ ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំឡេងមិនប្រក្រតីក្នុងពេលប្រតិបត្តិការ។ គម្លាតមិនស្មើគ្នារវាងស្តាទ័រ និងរ៉ូទ័រ៖ គម្លាតខ្យល់មិនស្មើគ្នារវាងស្តាទ័រ និងរ៉ូទ័របណ្តាលឱ្យមានរំញ័រអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងសំឡេងរំខាន។ ម៉ូទ័រមិនមានតុល្យភាព៖ រ៉ូទ័រម៉ូទ័រមិនមានតុល្យភាព ឬដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យមានរំញ័រមេកានិច និងសំឡេងរំខាន។
៥. បាតុភូតកំហុសធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ម៉ូទ័រទាប៖ តម្លៃសាកល្បងនៃភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ម៉ូទ័រទាបជាងតម្រូវការស្តង់ដារ។ ការវិភាគមូលហេតុ៖ របុំម៉ូទ័រសើម៖ វាបានដំណើរការក្នុងបរិយាកាសសើមអស់រយៈពេលយូរ ឬមិនត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីបិទ។ ភាពចាស់នៃរបុំម៉ូទ័រ៖ ប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងបណ្តាលឱ្យសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ចាស់និងប្រេះ។ ការជ្រមុជទឹក ឬការបំពុលប្រេង៖ ស្រោមម៉ូទ័រខូច ឬត្រាមិនតឹង ដែលបណ្តាលឱ្យទឹក ឬប្រេងចូលទៅក្នុងម៉ូទ័រ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៧ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤
