១. ការបង្ហាប់ពីរដំណាក់កាលកាត់បន្ថយសមាមាត្របង្ហាប់នៃដំណាក់កាលនីមួយៗ កាត់បន្ថយការលេចធ្លាយខាងក្នុង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពបរិមាណ កាត់បន្ថយបន្ទុកទ្រទ្រង់ និងបង្កើនអាយុកាលរបស់ម៉ាស៊ីន។
2. PM VSD ពីរដំណាក់កាលជំនួសការបង្ហាប់តែមួយដំណាក់កាល ហើយការផ្លាស់ទីលំនៅត្រូវបានកើនឡើងជិត 15% ដែលអាចសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃថាមពលបន្ថែម 15%។
៣. រ៉ូទ័រនេះប្រើប្រាស់ទម្រង់ UV រ៉ូទ័រដែលមានប៉ាតង់ចុងក្រោយបំផុត ដែលត្រូវបានចម្រាញ់ដោយនីតិវិធីជាង ២០ ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ ភាពអាចទុកចិត្តបាន និងប្រសិទ្ធភាពនៃទម្រង់រ៉ូទ័រ។
៤. ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ PM VSD ពីរដំណាក់កាល មានប្រសិទ្ធភាព និងសន្សំសំចៃថាមពលជាង។ វាអាចសន្សំសំចៃថាមពលបានរហូតដល់ ៤០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនប្រេកង់ឧស្សាហកម្មធម្មតា។ ដោយគណនានៅ ៨០០០ ម៉ោង/ឯកតា/ឆ្នាំ វាអាចសន្សំសំចៃថ្លៃអគ្គិសនីបាន ៣០,០០០ ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយឆ្នាំ។
១. សន្សំសំចៃថាមពលជាងមុន
រ៉ូទ័រ PM VSD ពីរដំណាក់កាលត្រូវបានជំរុញដោយផ្ទាល់តាមរយៈប្រអប់លេខ ហើយដំណាក់កាលនីមួយៗនៃរ៉ូទ័រអាចទទួលបានល្បឿនល្អបំផុត។ ចុងខ្យល់តែងតែដំណើរការក្នុងល្បឿនសន្សំសំចៃថាមពលល្អបំផុត។ ការចាប់ផ្តើមទន់នៃការបំលែងប្រេកង់កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ក្នុងអំឡុងពេលចាប់ផ្តើម។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងសម្ពាធរវាងដំណាក់កាល ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់តែងតែដំណើរការនៅចំណុចប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុតក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នា។ បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ល្បឿនថេរតែមួយដំណាក់កាល ជាគោលការណ៍ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ PM VSD ពីរដំណាក់កាលអាចសន្សំសំចៃថាមពលបាន ៤០%។
2. មានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន
ម៉ូទ័រ PM VSD+ គ្មានការបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូន។
ម៉ូទ័រ PM VSD មានគុណសម្បត្តិនៃការសន្សំសំចៃថាមពល និងដំណើរការល្អឥតខ្ចោះ។
រចនាសម្ព័ន្ធមួយដុំអាចកាត់បន្ថយការបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងហ្គែរ។
| ម៉ូដែល | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
| ម៉ូទ័រ | ថាមពល (គីឡូវ៉ាត់) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
| កម្លាំងសេះ (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | ១០០ | |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅខ្យល់/ សម្ពាធការងារ (ម៉ែត្រគូប/នាទី/MPa) | ៤.២/០.៧ | ៧.៦/០.៧ | ៩.៨/០.៧ | ១២.៨/០.៧ | ១៦.៩/០.៧ | |
| ៤.១/០.៨ | ៧.១/.០.៨ | ៩.៧/០.៨ | ១២.៥/០.៨ | ១៦.៥/០.៨ | ||
| ៣.៥/១.០ | ៥.៩/១.០ | ៧.៨/១.០ | ១០.៧/១.០ | ១៣.០/១.០ | ||
| ៣.២/១.៣ | ៥.៤/១.៣ | ៦.៥/១.៣ | ៨.៦/១.៣ | ១១.០/១.៣ | ||
| អង្កត់ផ្ចិតច្រកចេញខ្យល់ | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
| បរិមាណប្រេងរំអិល (លីត្រ) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
| កម្រិតសំឡេងរំខាន dB(A) | ៧០ ± ២ | ៧២±២ | ៧២±២ | ៧៤±២ | ៧៤±២ | |
| វិធីសាស្ត្រជំរុញ | បើកបរដោយផ្ទាល់ | បើកបរដោយផ្ទាល់ | បើកបរដោយផ្ទាល់ | បើកបរដោយផ្ទាល់ | បើកបរដោយផ្ទាល់ | |
| វិធីសាស្ត្រចាប់ផ្តើម | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | |
| ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | ៧៣០ | ១០៨០ | ១៦៨០ | ១៧៨០ | ឆ្នាំ១៨៨០ | |
| វិមាត្រខាងក្រៅ | ប្រវែង (មម) | ១៥០០ | ១៩០០ | ១៩០០ | ២៤៥០ | ២៤៥០ |
| ទទឹង (មម) | ១០២០ | ១២៦០ | ១២៦០ | ១៦៦០ | ១៦៦០ | |
| កម្ពស់ (ម.ម.) | ១៣១០ | ១៦០០ | ១៦០០ | ១៧០០ | ១៧០០ | |
| ម៉ូដែល | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
| ម៉ូទ័រ | ថាមពល (គីឡូវ៉ាត់) | 90 | ១១០ | ១៣២ | ១៦០ | ១៨៥ | |
| កម្លាំងសេះ (ps) | ១២៥ | ១៥០ | ១៧៥ | ២២០ | ២៥០ | ||
| ការផ្លាស់ទីលំនៅខ្យល់/ សម្ពាធការងារ (ម៉ែត្រគូប/នាទី/MPa) | ២០.៨/០.៧ | ២៥.៥/០.៧ | ២៩.៦/០.៧ | ៣៣.៦/០.៧ | ៣៩.៦/០.៧ | ||
| ១៩.៨/០.៨ | ២៤.៦/.០.៨ | ២៨.០/០.៨ | ៣២.៦/០.៨ | ៣៨.០/០.៨ | |||
| ១៧.៥/១.០ | ២០.៥១.០ | ២៣.៥/១.០ | ២៨.៥/១.០ | ៣២.៥/១.០ | |||
| ១៤.៣/១.៣ | ១៧.៦/១.៣ | ១៩.៨/១.៣ | ២៣.៨/១.៣ | ២៧.៦/១.៣ | |||
| អង្កត់ផ្ចិតច្រកចេញខ្យល់ | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
| បរិមាណប្រេងរំអិល (លីត្រ) | ១២០ | ១២០ | ១២០ | ១៤០ | ១៤០ | ||
| កម្រិតសំឡេងរំខាន dB(A) | ៧៦±២ | ៧៦±២ | ៧៦±២ | ៧៨±២ | ៧៨±២ | ||
| វិធីសាស្ត្រជំរុញ | បើកបរដោយផ្ទាល់ | បើកបរដោយផ្ទាល់ | បើកបរដោយផ្ទាល់ | បើកបរដោយផ្ទាល់ | បើកបរដោយផ្ទាល់ | ||
| វិធីសាស្ត្រចាប់ផ្តើម | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | PM VSD | ||
| ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | ២៨០០ | ៣១៦០ | ៣២៨០ | ៣៣៩០ | ៣៥៩០ | ||
| វិមាត្រខាងក្រៅ | ប្រវែង (មម) | ២៤៥០ | ៣១៥០ | ៣១៥០ | ៣៨០០ | ៣៨០០ | |
| ទទឹង (មម) | ១៦៦០ | ឆ្នាំ ១៩៨០ | ឆ្នាំ ១៩៨០ | ឆ្នាំ ១៩៨០ | ឆ្នាំ ១៩៨០ | ||
| កម្ពស់ (ម.ម.) | ១៧០០ | ២១៥០ | ២១៥០ | ២១៥០ | ២១៥០ | ||